{"id":11936,"date":"2023-04-21T21:46:58","date_gmt":"2023-04-21T18:46:58","guid":{"rendered":"https:\/\/antofapop.cl\/?p=11936"},"modified":"2023-04-21T21:46:58","modified_gmt":"2023-04-21T18:46:58","slug":"retrofit-una-alternativa-sustentable-de-fcab-para-otorgar-un-segundo-uso-a-los-activos-que-cumplen-su-vida-util","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/antofapop.cl\/index.php\/2023\/04\/21\/retrofit-una-alternativa-sustentable-de-fcab-para-otorgar-un-segundo-uso-a-los-activos-que-cumplen-su-vida-util\/","title":{"rendered":"Retrofit: Una alternativa sustentable de FCAB para otorgar un segundo uso a los activos que cumplen su vida \u00fatil<\/strong>"},"content":{"rendered":"
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\n \t<\/i> Tiempo de Lectura:<\/span>2 Minutos, 24 Segundos <\/div>\n\n <\/div>\n

La compa\u00f1\u00eda ferroviaria apuesta por una moderna tecnolog\u00eda que sin duda marca un antes y despu\u00e9s en materia locomotoras reconvertidas.<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Como parte clave de la incorporaci\u00f3n de nuevas tecnolog\u00edas, reconversi\u00f3n y modernizaci\u00f3n de sus operaciones, FCAB ha visto en la implementaci\u00f3n de un retrofit una alternativa sustentable para seguir entregando vida \u00fatil a sus locomotoras.<\/p>\n\n\n\n

Esta iniciativa nace con el objetivo de darle un segundo uso a los activos que est\u00e1n pr\u00f3ximos a cumplir su vida \u00fatil, buscando pasar su funcionamiento tradicional di\u00e9sel\/el\u00e9ctrico a la alternativa m\u00e1s sustentable, la cual es con base en hidr\u00f3geno como combustible, el cual no genera emisiones de efecto invernadero.<\/p>\n\n\n\n

Dicha acci\u00f3n, reconocida a nivel mundial, como una forma de modernizar un veh\u00edculo usado generalmente con varios a\u00f1os de antig\u00fcedad, lleva a transformar un motor de combusti\u00f3n en h\u00edbridos o el\u00e9ctricos, pero que, en esta oportunidad, ser\u00e1 creado por primera vez a nivel nacional y con locomotoras a base de hidr\u00f3geno.<\/p>\n\n\n\n

Proyecto e implementaci\u00f3n<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El objetivo principal del retrofit es dar una segunda vida a activos destinados a desaparecer, lo que adem\u00e1s genera una econom\u00eda circular en la compa\u00f1\u00eda, aportando de manera directa en sus objetivos de desarrollo sostenible y que contribuir\u00e1 con la descarbonizaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEl proyecto de retrofit consiste en un estudio de factibilidad t\u00e9cnica y econ\u00f3mica que busca reacondicionar una locomotora que posee tecnolog\u00eda convencional di\u00e9sel\/el\u00e9ctrica y que pertenece al parque actual en servicio y que se modernizar\u00e1 completamente a tecnolog\u00eda que permita operar con <\/em>Hidrogeno. B\u00e1sicamente consiste en retirar el motor di\u00e9sel, generador principal, compresores, motores de tracci\u00f3n DC y reemplazarlos por celdas de hidrogeno, dep\u00f3sitos de hidrogeno y bater\u00edas adem\u00e1s de incorporar motores de tracci\u00f3n AC, compresor el\u00e9ctrico. Con esto se busca que la locomotora reacondicionada y modernizada pueda cumplir las mismas funciones en t\u00e9rminos de autonom\u00eda, capacidad de arrastre, de retenci\u00f3n y de frenado que las locomotoras actuales\u201d<\/em>, explic\u00f3 Jos\u00e9 Adasme, Jefe de Unidad de Ingenier\u00eda de FCAB<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

El proyecto presenta actualmente un buen avance en sus primeras etapas y se espera que su implementaci\u00f3n se realice en el a\u00f1o 2025.<\/p>\n\n\n\n

\u201cA la fecha nos encontramos finalizando la etapa de estudio de factibilidad, la cual ser\u00e1 entregada durante este primer semestre. Por ello, de ser factible la implementaci\u00f3n, esperamos que a finales de 2025 tengamos la primera locomotora reconvertida (prototipo puesto en marcha)\u201d<\/em>, se\u00f1al\u00f3 Paulina Arriaza, jefa del Departamento de Tecnolog\u00eda e Innovaci\u00f3n de FCAB<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Un proyecto que busca entregar soluciones sustentables al transportar con cero emisiones, adem\u00e1s de seguir avanzando en materializar iniciativas que fomenten la implementaci\u00f3n de proyectos de hidr\u00f3geno en la regi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Ser\u00e1 un trabajo que sin duda permitir\u00e1 a Ferrocarril de Antofagasta prolongar la vida estimada de su flota de locomotoras, mejorando a su vez su rendimiento, modernizaci\u00f3n de sistemas y siendo amigable con el medioambiente, dando a su vez pasos trascendentales hacia la transici\u00f3n energ\u00e9tica y descarbonizaci\u00f3n de sus operaciones.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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