{"id":14270,"date":"2023-11-17T20:26:48","date_gmt":"2023-11-17T17:26:48","guid":{"rendered":"https:\/\/antofapop.cl\/?p=14270"},"modified":"2023-11-17T20:26:54","modified_gmt":"2023-11-17T17:26:54","slug":"antofagasta-minerals-copper-x-prix-ya-comenzo-su-desembarco-en-mejillones","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/antofapop.cl\/index.php\/2023\/11\/17\/antofagasta-minerals-copper-x-prix-ya-comenzo-su-desembarco-en-mejillones\/","title":{"rendered":"Antofagasta Minerals Copper X Prix ya comenz\u00f3 su desembarco"},"content":{"rendered":"
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La recalada del buque St. Helena marc\u00f3 el primer hito importante de la carrera de autos el\u00e9ctricos todoterreno Extreme E, que se disputar\u00e1 por segunda vez en Chile, el 2 y 3 de diciembre, en un circuito cerrado de m\u00e1s de 3,5 kil\u00f3metros, ubicado en las cercan\u00edas de Minera Centinela y que cuenta con todos los resguardos para no impactar el medio ambiente ni el patrimonio hist\u00f3rico o arqueol\u00f3gico.<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

La nave, pieza fundamental de la organizaci\u00f3n que viaja llevando la carrera a diferentes puntos del planeta impactados por el cambio clim\u00e1tico, no s\u00f3lo transport\u00f3 a la regi\u00f3n de Antofagasta los 10 veh\u00edculos de competici\u00f3n, sino tambi\u00e9n 70 contenedores en los cuales arribaron la infraestructura de los equipos, la log\u00edstica y hasta un estudio de televisi\u00f3n.<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u201cNot electric\u2026 yet\u201d. La frase pintada a lo largo del buque St. Helena asomando en la bah\u00eda de Mejillones grafica el esp\u00edritu de Extreme E, una competencia internacional cero emisiones de autos el\u00e9ctricos todoterreno que combate la amenaza del cambio clim\u00e1tico y propone medidas a trav\u00e9s de un campeonato masivo mundial para generar conciencia. <\/p>\n\n\n\n

Alejandro Agag, fundador y director ejecutivo de Extreme E, expres\u00f3 que \u201cestamos encantados de volver a Chile para el Antofagasta Minerals Copper X Prix. El desierto de Atacama es uno de los lugares m\u00e1s asombrosos del mundo. Celebrar all\u00ed nuestro final de campeonato es una sensaci\u00f3n incre\u00edble y demuestra realmente el impacto de Extreme E”.<\/p>\n\n\n\n

Poner en marcha esta odisea global no ser\u00eda posible sin este barco, un antiguo buque de carga y pasajeros que fue uno de los dos \u00faltimos en llevar el t\u00edtulo de RMS (Royal Mail Ship), que transportaba el correo real brit\u00e1nico y que funcion\u00f3 como embarcaci\u00f3n de suministro y ‘salvavidas’, navegando entre Ciudad del Cabo y el remoto Territorio Brit\u00e1nico de Ultramar de Santa Helena, una isla tropical volc\u00e1nica en el Oc\u00e9ano Atl\u00e1ntico Sur, entre 1990 y 2016. <\/p>\n\n\n\n

El viejo buque RMS fue sometido a un extenso proceso de renovaci\u00f3n multimillonario, que incluy\u00f3 una remodelaci\u00f3n completa del interior, adem\u00e1s de una nueva pintura de la marca, y por supuesto, una revisi\u00f3n mec\u00e1nica integral. Y si bien, a\u00fan no es un barco el\u00e9ctrico, ayuda de manera importante a minimizar el perfil de emisiones de Extreme E.<\/p>\n\n\n\n

Hoy es la base flotante de la organizaci\u00f3n a trav\u00e9s de la cual se transporta toda la carga e infraestructura del campeonato, incluyendo los todoterreno Odyssey 21, al puerto m\u00e1s cercano donde se desarrolle la carrera. <\/p>\n\n\n\n

El rol del cobre<\/strong><\/p>\n\n\n\n

“Estamos muy contentos de que Extreme E vuelva a Chile. Este evento, que se realiz\u00f3 aqu\u00ed por primera vez en 2022, nos llena de orgullo porque el circuito est\u00e1 cerca de nuestra operaci\u00f3n Minera Centinela, lo que nos permite destacar el rol clave del cobre en el desarrollo de tecnolog\u00edas limpias que ayudan a descarbonizar el planeta, combatir el cambio clim\u00e1tico y descontaminar las ciudades”, se\u00f1al\u00f3 Iv\u00e1n Arriagada, Presidente Ejecutivo de Antofagasta Minerals. <\/p>\n\n\n\n

“Apoyar esta competencia internacional en Chile es una forma de ratificar nuestro compromiso de producir el cobre que el mundo necesita y de hacerlo de forma sostenible. Pero tambi\u00e9n es otra forma de estar presentes en un evento deportivo mundial. Compartimos muchos valores con el deporte, tal como lo hemos demostrado en los Juegos Panamericanos y Parapanamericanos que estamos patrocinando este a\u00f1o”, agreg\u00f3 el ejecutivo.<\/p>\n\n\n\n

En Mejillones<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El St. Helena, que incluye un laboratorio abordo para desarrollar investigaci\u00f3n cient\u00edfica, atrac\u00f3 el pasado mi\u00e9rcoles 15 de noviembre en Puerto Angamos de la comuna de Mejillones, de cara a las pr\u00f3ximas y \u00faltimas fechas de la competencia de 2023.<\/p>\n\n\n\n

Uno de los objetivos del buque es dejar la menor huella ambiental posible, por lo mismo su apariencia actual se debe al reciclaje y a un desmantelamiento y renovaci\u00f3n completa en su interior, generando una apariencia contempor\u00e1nea y moderna. Adem\u00e1s, el barco utiliza luces LED, sanitarios de bajo consumo de agua e incluso sillas fabricadas con botellas de pl\u00e1stico recicladas recogidas en el Mediterr\u00e1neo. Las secciones submarinas est\u00e1n pintadas con la pintura antiincrustante m\u00e1s actualizada, lo que significa que se mantiene limpia, lo que la hace m\u00e1s aerodin\u00e1mica y tambi\u00e9n reduce las emisiones de CO2<\/sub>.<\/p>\n\n\n\n

El buque cuenta con salones, un restaurante y un auditorio para 80 personas, una cubierta exterior con 100 asientos, adem\u00e1s de capacidad para llevar 90 contenedores y una tripulaci\u00f3n de 50 personas que vive y trabaja a bordo durante el transcurso de sus viajes.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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