{"id":14887,"date":"2024-02-19T18:37:42","date_gmt":"2024-02-19T15:37:42","guid":{"rendered":"https:\/\/antofapop.cl\/?p=14887"},"modified":"2026-04-14T21:14:11","modified_gmt":"2026-04-14T18:14:11","slug":"fcab-inicio-la-remediacion-de-suelos-de-patio-bellavista","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/antofapop.cl\/index.php\/2024\/02\/19\/fcab-inicio-la-remediacion-de-suelos-de-patio-bellavista\/","title":{"rendered":"FCAB inici\u00f3 la remediaci\u00f3n de suelos de Patio Bellavista<\/strong>"},"content":{"rendered":"
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\n \t<\/i> Tiempo de Lectura:<\/span>2 Minutos, 55 Segundos <\/div>\n\n <\/div>\n

Para concretar este importante inicio de operaciones, FCAB gener\u00f3 distintas acciones, entre las que destaca la ejecuci\u00f3n de siete mesas t\u00e9cnicas junto a la comunidad aleda\u00f1a.<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Con la excavaci\u00f3n de los suelos de Patio Bellavista se dio por iniciada la etapa de remediaci\u00f3n del Plan de Reconversi\u00f3n de Patios Ferroviarios de FCAB en Antofagasta.<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Ser\u00e1n 62 cent\u00edmetros de capa superficial los que ser\u00e1n removidos del patio ferroviario correspondiente a dos hect\u00e1reas de terreno, que por 135 a\u00f1os ha tenido un uso industrial.<\/p>\n\n\n\n

Este proceso se realizar\u00e1 mediante una acuciosa metodolog\u00eda para reducir los impactos de estos trabajos durante el proceso de remediaci\u00f3n, que implicar\u00e1 remoci\u00f3n de tierra, lo que se har\u00e1 con maquinaria especializada de baja carga para disminuir al m\u00e1ximo las molestias y ruidos para los vecinos que colindan con los patios.<\/p>\n\n\n\n

El material removido ser\u00e1 almacenado en maxisacos y trasladado en camiones hasta un lugar autorizado para su disposici\u00f3n final.<\/p>\n\n\n\n

ACCIONES<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Para concretar este importante inicio de operaciones, FCAB gener\u00f3 distintas acciones en materia de seguridad y ejecuci\u00f3n, entre las que destacan la realizaci\u00f3n de siete mesas t\u00e9cnicas junto a la comunidad aleda\u00f1a y algunas medidas de mitigaci\u00f3n, como son: la humectaci\u00f3n del suelo y la instalaci\u00f3n de un cerco ac\u00fastico de 3,6 metros de altura y tres cuadras de extensi\u00f3n (400 metros lineales), que disminuye el efecto del ruido y del polvo; as\u00ed como tambi\u00e9n, la planificaci\u00f3n estrat\u00e9gica de las distintas acciones para desarrollar esta etapa de remediaci\u00f3n, cumpliendo los est\u00e1ndares de seguridad y salud.<\/p>\n\n\n\n

El Gerente de Sustentabilidad y Desarrollo Territorial de FCAB, Jaime Henr\u00edquez<\/strong>, se\u00f1al\u00f3 que \u201cesta iniciativa busca constituirse en un referente en la reconversi\u00f3n de espacios industriales, participaci\u00f3n de la comunidad y planificaci\u00f3n del desarrollo urbano en Chile e incluso a nivel internacional\u201d.<\/p>\n\n\n\n

El ejecutivo adem\u00e1s detall\u00f3 que el Proyecto de Habilitaci\u00f3n de Suelos requiri\u00f3, en primer t\u00e9rmino, un estudio de caracterizaci\u00f3n, que permiti\u00f3 determinar las medidas de remediaci\u00f3n necesarias. Este revel\u00f3 la presencia de metales propios de la actividad industrial y minera relacionada con el Ferrocarril, los cuales cumplen con todas las normativas para su desempe\u00f1o industrial y se entienden en el contexto de una empresa que ha funcionado por m\u00e1s de 135 a\u00f1os en las zonas estudiadas.<\/p>\n\n\n\n

Para Tatiana Rodr\u00edguez, Jefa del Departamento Medioambiente y Remediaci\u00f3n de FCAB, <\/strong>agreg\u00f3 que \u201cuna vez terminadas las obras de remediaci\u00f3n, el proyecto contempla un muestreo de verificaci\u00f3n para validar el cumplimiento de las metas y que las \u00e1reas remediadas queden aptas para el futuro proyecto de Urbanizaci\u00f3n<\/strong>, el cual busca compatibilizar la actividad ferroviaria con el uso p\u00fablico de los espacios, vinculado a la historia y respetando su car\u00e1cter patrimonial.<\/p>\n\n\n\n

\u201cHemos segregado las \u00e1reas de trabajo, implementado estrategias de control y flujos de tr\u00e1nsito peatonal para disminuir, en lo posible, la interacci\u00f3n de las personas con las maquinarias que est\u00e1n operando en esta primera fase, entre otras acciones que hemos planificado con anterioridad y que nos permite seguir cumpliendo los est\u00e1ndares de seguridad y salud de las personas\u201d, agreg\u00f3 Karen Cuellar, Jefa de Departamento de Gesti\u00f3n de Riesgos de Proyectos FCAB<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

CONECTIVIDAD<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El inicio de la remediaci\u00f3n es parte del Plan de Reconversi\u00f3n de Patios Ferroviarios de la compa\u00f1\u00eda, el cual involucra al sector de Patio Bellavista y Patio Antofagasta (centro de la ciudad), Patio Norte (sector centro norte) y Patio Sur (centro norte), que se convertir\u00e1 en un sector neur\u00e1lgico de la capital regional, mejorando la conectividad, la recuperaci\u00f3n del patrimonio y la creaci\u00f3n de m\u00e1s espacios p\u00fablicos y \u00e1reas verdes.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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